AVENTURA -TRAVESSIA- TROIA-SAGRES- 7 A 9 JUNHO DE 2014


Seguindo as aventuras que temos feito deste 2010, falhando so 2012, este ano e apos a fantastica aventura do Caminho Francês de Santiago que fizemos em 2013, decidimo-nos por uma aventura em Portugal e mais acessivel em termos económicos atendendo a conjuntura das nossas carteiras, apos conversas entre membros da Zona 55 Bike Team e do Fôjo-zybex BTT Team, apos um possivel grupo de 8,9 aventureiros chegamos ao final com um grupo de 6 aventureiros, 5 ja se conheciamos de outras aventuras desde o inicio, (M.Maia, J.Valerio, F.Rodrigues, R.Valerio e M. Lopes) juntou-se o Samuel, novo no grupo mas ja com experiencia em travessias nacionais e internacionais.

O GRUPO FINAL DE AVENTUREIROS

Após varias reuniões sobre a logistica da aventura e as datas, optamos pela opcão de uma carrinha nos ir levar a Setubal na vespera dia 8 Junho (sendo o motorista o grande amigo Carlos Fernandes, que foi excecional) ai transportamos as bikes e acessorios; para a vinda a "receita " seria a mesma o Carlos numa carrinha de 7 lugares ia nos buscar a Sagres ja no dia 10 Junho feriado nacional.
Em relação ao modo como cada um ia fazer em autonomia esta travessia de 3 dias, as opcões foram as que existem disponiveis, o Manuel Maia optou pelo trailler que usou o ano passado no Caminho Françês.
M.Maia
O João Valério e o Filipe Rodrigues opataram pelos alforges.
FILIPE RODRIGUES
João Valério a dir e o Samuel a esq.

Optaram pela mochila o Samuel, o Renato Valerio e o Marco Lopes, o que se tornou a melhor opção isto dito pelo Renato que já experimentou as 3 maneiras de fazer este tipo de travessias, sendo a mochila e se possivel com um porta alforges de apoio, transportando a tenda e saco cama a melhor opcão sem duvida.

MARCO LOPES

RENATO VALÉRIO

DIA ZERO- 6 JUNHO DE 2014
Transporte das bicicletas e dos aventureiros de Abrantes até Setubal ( o Samuel apenas iria ter conosco no dia 7 Junho) saida prevista atrasada, paragem para jantar a meio da viagem e chegada a Setubal ja perto das 00H, alguma dificuldade em encontrar o Hostel onde iriamos ficar e que se situava a cerca de 2km do embargue do Ferry, apos algumas voltas la encontramos o local, onde podemos guardar as bikes num alpendre e preparamo-nos para descansar um pouco.

o Hostel tinha boas condições e acabamos por contratar tambem o serviço de pequeno-almoço tudo por menos de 20 euros, a opcao pelo Blue Coast Hostel, tornou-se uma boa opcao.

DIA 1 -TROIA-PORTO COVO - 97 KM- 7 DE JUNHO DE 2014


Levantamos cedo, tomamos o pequeno almoço, ajustamos as bikes e a carga que iriamos levar optando por dormir nos restantes dias em parques de campismo, la seguimos a tempo e horas e descansados a caminho do Ferry, e já com o Samuel a juntar-se ao grupo, compramos o bilhete 3 euros cada as bicicletas é gratuito, e la começamos a nossa jornada com as belas vistas do Sado e com a beleza da viagem até Troia, so não vimos foi os golfinhos.



O tempo estava otimo para dar ao pedal, a temperatura situava-se perto dos 20º algum vento e sol, não se podia pedir mais apos uma noite de muita chuva e vento, apos chegada a Troia, numa viagem de cerca de 30 minutos da travessia, começamos a rolar sendo os primeiros 10km em alcatrão a rolar o que deu para dar um aquecimento as pernas.


Deepois a chegada a Comporta com as suas praias lindas, onde o trilho levava-nos por entre os arrozais cerca de 15km onde so rolavamos, até agora iamos um pouco desapontados pelos trilhos, mas sabiam de antemão que os primeiros 40km eram rolantes e com muito alcatrão, o que assim sucedeu, ate começarmos a entrar na zona de Serra, muito arida e com subidas longas e duras e descidas rapidas, fontes nem ve-las e sem passagem em local para almoço, começamos a refletir que ninguem tinha revisto as zonas para almoço, as horas iam passando e a fome ia aumentando e a agua começava a escassear.



O sol tambem apertou um pouco e quase ja sem agua, la encontramos uns populares que nos cederam agua e nos indicaram que Santiago do Cacem era o local que procuravamos para almoçar, o relogio ja passava das 14h e era mesmo o que precisavamos era uma paragem para almoço, o que assim sucedeu onde fomos muito bem recebidos e com boa comida e muito simpatia.

Faltavam cercda de 45km com passagem em zona de serra e na Albufeira da Barragem das Capelinhas, mas apesar de um sobe e desce rapido, a maior parte eram zonas rolantes com um pouco de areia, nada de mais que nao estivessemos habituados.




Chegamos por volta das 17h30 com 97km e com cerca de 800 D+, depois de verificarmos as condições optamos pelo parque de campismo de Porto Covo, que foi uma escolha acertada, no Camping Porto Covo. a estadia ficou a cerca de 8 euros por pessoa ja com tenda, o jantar optamos por ir fora e dar uma volta na celebre rua (foto acima) dos restaurantes e esplanadas, o custo foi mais elevado mas valeu a pena e deu para relaxar, não houve azares tecnicos nem fisicos.

DIA 2-  PORTO COVO-ALJEZUR-8 JUNHO DE  2014
91 KM


 A noite passou-se bem tirando alguns aceleras.. que acordavam a malta a meio da noite, isto porque  a zona das tendas apesar de ter relva e sombra, o senão era ser junto a estrada principal, depois de por as bikes prontas, um pouco de oleo na corrente, alfore
ges, mochilas e trailler prontos la seguimos ate ao centro de Porto Covo para um super reforçado pequeno-almoço, para nao termos falta de força e atestar bem os bidons, que nao queriamos voltar a passar por seca, o cenario mudava e para melhor vista para o mar, a brisa maritima e muitos dos quilometros desta etapa junto ao mar, estavam maravilhados o piso era bom, pouca areia.












Como as imagens valem mais que mil palavras..., seguimos depois dos 40km ja fora da costa maritima entrando dentro de uma localidade onde alguns reforçaram os liquidos e solidos, se não estou erro a localidade era o Cercal, ainda era cedo para a hora de almoço, la seguimos com calma e com o cerebro cheio de lindas recordacoes, a cada travessia de estrada passavam centenas de motards do Transportugal em mota, iamos encontrando outro grupos de bttistas pelo caminho.









Regressamos  novamente com o mar como pano de fundo desta tela fantastica, decidimos fazer uma paragem para almoço na Azambujeira do Mar, sendo que neste segundo dia passavamos por muitas localidades, fontes é que nem ve-las o melhor é mesmo asbastecerem-se com garrafas de agua 1,5lt nos cafes para abastecer os cantis.
 Umas bifanas,sopa e hamburguers serviram para o efeito, a partir deste ponto começamo-nos a afastar do mar so avistando agua em Odeceixe, mais um local fantastico, até la estradoes na serra e assim pouco a pouco la entramos no Algarve e logo com uma descida cheia de adrenalina.
 Um dos unico contratempos felizmente, com o apoio do porta alforges do Filipea levar um toque de um ferro de uma comporta que estava escondido, os canais de regadio escondiam algumas armadilhas










E foi antes e depois de Odeceixe que os canais de recadio nos acompanharam por mais de 30km ate finalmente chegarmos ao parque de campismo de Aljezur.

As condições eram agradaveis, embora o chão era natural em areia sem relva, mas tinha espaço de sobra, bons balnearios e tinha um restaurante de apoio e multibanco, por cerca de 7 euros cada fizemos a festa, o jantar foi no restaurante com comida saborosa e em conta por cerca de 10 euros.

91KM--1200 D+



o unico senão era que a localidade mais proxima deste parque ficava a cerca de 5km.

DIA 3- ALJEZUR - SAGRES- 75KM- DIA 9 JUNHO

Dormimos bem, o silencio era nota dominante no parque e conseguimos descansar, para o pequeno almoço tinhamos comprado de vespera no mini-mercado do parque, apos arrumarmos as tendas e prepararmos tudo para a ultima etapa, tomamos o pequeno almoço, o tempo estava um pouco mais quente, mas nada que nao se aguentasse bem, cerca de 23º começamos com chegada a Aljezur e subida ao seu bonito Castelo .
 






O piso era agora algo "vulcanico" rijo e onde se rolava bem, rapidamente e apos escassos quilometros avistavamos novamente o mar e num local absolutamente fantastico na praia da Carrapateira














O ambiente era calmo e descontraido como sempre, ja valia a pena nem que fosse para ver estas vistas, seguia-se o trilho mais dificil com subida nas escarpas que so a mão, onde quem tinha alforges e trailler sofreu muito mais.











  Aqui encontramos um grupo bastante grande de bttistas de Fernão Ferro os "Papa Trilhos" que deram uma ajuda ao Manuel Maia, apos curta conversa e depois de uma boa subida, os nosso tracks separavam-nos o nosso com um sobe e desce doloroso deixava logo perceber que a opcao deles tera sido bem melhor do que a nossa, alguns elementos ja sofriam um pouco e assim foi por entre sobe e desce e grandes subidas em alcatrão com 10%,de inclinação que fomos andando,  o pessoal queria almoçar e nao se avistava nenhum local para o fazer, quase por "milagre" apareceu o oasis na praia da Cordoama, e com uma descida absolutamente fantastica até la, esta nao vai ser da memoria nunca.





Foi como se tivessemos avistado um oasis no deserto,  logo encostamos as bikes, o que mais podiamos nos querer!! um restaurante na praia e com uma vista maravilhosa,!! fomos muito bem atendidos por um colega do pedal da zona, que la trabalhava, comemos bem e pagamos bem (praias algarvias ja se sabe..), neste local não havia rede de telemovel, o restaurante era abastecido de energia por um enorme gerador.

Depois de comermos e bebermos bem, seguia-se uma bela subida com 12% de 1,5km para digerir,..com VILA DO BISPO AO FUNDO.
E apos cerca de 15km ja avistavamos SAGRES, o objetivo estava a vista.






3 dias e 255km depois la chegavamos a Sagres, bem fisicamente e na parte mecanica das bicicletas tambem.





Depois de bebermos uma bela imperial la seguimos até ao forte de Troia e de seguida para instalarmo-nos no parque de campismo local, como a Orbitur era garantia de qualidade, iamos descansados, nada mais enganador, foi o pior parque de campismo que usufruimos, instalacoes obsoletas, sem restaurante nem bar, com poucas sombras, optamos por ir jantar a Sagres para a despedida.

VIAGEM DE REGRESSO -SAGRES-ABRANTES- DIA 10 JUNHO


O zyberiano Carlos Fernandes fez-nos o favor de nos vir recolher a Sagres onde iria conduzir cerca de 10horas e quase 800km, um muito obrigado a ele, viemo felizes e com dever de missão cumprida, seguiu-se longa viagem de regresso a casa com estorias para contar e belas paisagens na memória.
Foto grupo dos 6 aventureiros e do nosso grande driver
Até a proxima aventura.
TRACK

 FOTOS: J.Valério, M.Maia,S.Nabiça
Texto: R.Valério